內燃機發展了數百年，無論是在可靠穩定性、耐造性、還是在日常使用便利性上目前來說都有著無法替代的優勢。

展開全文第二款車型則是定位於MPV，這也是紅旗首款MPV車型。第一款車型來自於紅旗最為頂級的L係列LS7，該車定位於大型SUV價格預計達到百萬級別，在設計上麵還是經典的家族式風格，高山瀑布式格柵氣場強大，中間是標誌性的一抹紅，整車線條十分筋道透著濃濃的力量感，貫穿式的尾燈細節處理得比較具有特色，並沒有落入俗套。

核心動力將使用2.0T+8AT的動力組合。第三款車型名為H6，從諜照來看該車車頭的造型跟H9非常相似，但車燈好像是全新魚骨風格，預計外觀會比H9更加年輕運動。其定位以及價格預計會比現在的H5更高，或許起步價格上會更加接近雅閣、凱美瑞這些主流合資B級車型，很可能也要承擔品牌走量任務。

紅旗為其規劃的年產能是2萬輛，對於高端豪華MPV而言要達到這個銷量不算是小數字。仔細分析紅旗產品的銷量，除了H5是以比較親民的價格贏得了市場之外，H9與HS5都不算便宜，特別是H9起步價達到30.98萬元，但前11個月超過3.68萬輛的銷量，比沃爾沃S90､凱迪拉克CT6等車型都要賣得更好。

明年紅旗會繼續前進，甚至某一天實現超越BBA的目標

第二種索利哈爾海岸則致敬首發版衛士，采用複古白色鋼圈和衛士專屬的橄欖綠配色。2011年算得上是突尼斯現代國家命運的一道分水嶺，而十年後的今天，通向未來的道路仍然並不那麽順暢。

事實上，選舉是有很大問題的，突尼斯人當時滿心歡喜，覺得自由大過一切，但是他們沒有意識到不同政黨當時的動向，特別是伊斯蘭複興運動。2011年1月14日，本·阿裏與夫人萊拉攜1.5噸黃金秘密出逃。

但令穆罕默德·阿布感到痛心的是，十年後的突尼斯政治似乎又有重走老路的趨勢。2016年初，哈達德在接受法國《費加羅報》采訪時稱，盡管擁有或者說得益於布爾吉巴必要的開明專製主義、本·阿裏無效而晦暗的獨裁主義，但突尼斯此前是一個世俗化的、安全的、寬容的、社會文明而經濟繁榮的國家。

（作者：布隆迪找情人）